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Vecchio 24 novembre 09, 18:37   #4 (permalink)  Top
oradmo
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Originalmente inviato da maRRRco Visualizza messaggio
girando la corona principale, quella che muove il motore
deve girare anche la rotellina da te indicata, senza resistenza
se quella puleggina non ruota solidale con i suoi denti, è montata male
in qualsiasi caso quella cinghia va stretta ancora di più
Ok, grazie mille. Quindi metto un po' di colla o ferma filetti in modo che sia tutto solidale.
Avevo il dubbio perche' la corona e' divisa in due pezzi e mi chiedevo l'utilita' di questo se non per evitare la rottura dei denti della corona nel caso in cui il rotore di coda tocca a terra o trova qualche resistenza.
oradmo non è collegato   Rispondi citando