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Beh, per far impennare un monster ci sono tanti particolari da prendere in considerazione.
Vanno considerati la regolazione delle sospensioni, il rapporto tra pignone motore e corona centrale, frizione e per ultimo miscela e carburazione motore.
In linea di massima bisognerebbe avere delle sospensioni un pò più rigide al posteriore, il rapporto corona/pignone dovrebbe essere alto per avere coppia ai bassi regimi (questo però penalizzerebbe l'allungo), è necessaria una buona frizione (magari con ceppi in ergal/alluminio) che sia in grado di attaccare subito senza slittare, una miscela abbastanza spinta in percentuale di nitro (da considerare sempre la tolleranza del motore) e fare una buona carburazione.
Sono stato molto generico, ma se vuoi possiamo considerare singolarmente ogni fase con maggiore dettaglio.
Saluti.
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