| @ Sebas86
Ricalcaldo lo schema di manovre al decollo che hai postato, ti mostro come devi considerare il vento relativo che investe l'aereo........ e come vedi l'angolo fra la corda alare e le linee di flusso rimane costante....e quindi costante rimarrà il Cl.
Invece tu (e non solo) sei ingannato dall'angolo di "rampa" , cioè fra quello che si forma tra la corda alare e la linea del suolo durante la salita.......ma, però, questo angolo non ha assolutamente effetti aerodinamici.
Inoltre e sempre da ciò che hai postato, sbagli altrettanto se vuoi paragonare ciò che è la NORMATIVA di pilotaggio dettata da esigenze di ultrasicurezza con quelle che sono le realtà fisico-aerodinamiche.
Infine e sempre da ciò che hai postato, per aerei 3D nel gergo aeromodellistico si intendono quelli capaci di fare anche a meno della portanza alare grazie all'elevata prestazione della propulsione......tanto per dirla in breve....informati.
Vedi allegato:
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