Citazione:
Originalmente inviato da bexwiller  Salve,
è da poco che mi sono avvicinato al volo elettrico dopo essere passato dallao scoppio.
Molte riflessioni e dubbi ora mi sorgono che prima non avevano modo d'esistere?
Armeggiando con i vari DriveCalc e simili, mi trovo a dover scegliere il giusto equilibrio tra peso, watt, spinta statica, .....
In questi giorni sono alle prese con la scelta della configurazione motore/esc/lipo/elica per un aliante da pianura da 2,70mt con un peso a vuoto di 1,5 kg (escluso motore/esc/lipo/elica, inclusi servi, rx e lipo per rx). In odv dovremmo essere sui 2,00-2,1 kg
Leggendo nei vari post si consiglia, per gli alianti, si consiglia una potenza di 100W/Kg.
Prima domanda, sono 100W/kg in oppure out?
Seconda domanda, come devo far giocare la pinta statica e la velocità?
Premetto che mi piacerebbe un alinate non veloce, ma con una buona prontezza di risalita.
Grazie a tutti per l'aiuto |
200 watt per un modello di 2 chili è vero che possono essere sufficienti...però che noia stare lì a guardare il modello che arranca con un angolo d'attacco di 20°...5 minuti per fare 100 metri di quota
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Con l'evoluzione dell'elettrico e la riduzione dei costi direi che la formuletta dei 100watt/Kg non vale più un fico secco.
Stai su un rapporto peso/trazione di 0,7 0,8 (350/450 watt) e vedrai che ti diverti e passi più tempo in quota anziché ad arrancare in salita
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