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allora per la lipo faccio solo la carica bilanciata senza scarica,oggi l'ho provata su emxt-1 con esc 35A e motore 9t dopo 10-15minuti di piazzale ho rimisurato con tester digitale e valori sono i seguenti:
la cella che prima misurava 4,26v ora è 3,91v
la cella che prima misurava 4,20v ora è 3,88v
la cella che prima misurava 4,20v ora è 3,88v
però devo dire che caricata in macchina a 3,7A sembra sbilanciarsi meno sia appena carica che dopo l'utilizzo.
penso di alzare il cutt-off almeno a 3,2 che ne dite?
grazie a tutti per i consigli
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