Citazione:
Originalmente inviato da gattodistrada  la bicomponente va data a pistola e non tutti sono attrezzati...
la monocomponente.. di solito bombolette spray.. temono i vari alcool e benzine e quindi vanno protette con un trasparente catalizzato (se hai un buon colorificio te lo fanno in bomboletta) .. il trasparente bicomponente o catalizzato, costa molto meno di una vernice colorata bicomponente e pertanto molti colorano al nitro i modelli, e poi gli danno una mano di trasparente bicomponente.. per risparmiare un po' di soldi..
la differenza e che il nitro o le vernici da bombolette come detto temono gli agenti chimichi, mentre la bicomponente no.. in pratica e' la stessa vernice delle auto.. |
Scusa Gatto la mia ignoranza,
la vernice nitro non intacca la fusoliera in "duraflex o vetroresina"?
In genere le fusoliere in "plastica" sono realizzate con questi due materiali e mi preoccupa se la nitro le possa intaccare.
Forse dico una "str...ta",