Citazione:
Originalmente inviato da andreacos92  il governor ti mantiene i giri che hai impostato con qualunque curva gas tu usi....quindi se il motore cala lui apre il carburatore e viceversa...
il limiter invece serve solo ad evitare che il motore (e il rotore quindi) superi un certo numero di giri, quindi usi le tue curve e poi chiude il carburatore se superi il numero di giri che tu hai prefissato...
mi pare che molti preferiscano il limiter in modo che usi la tua curva gas (che potrebbe essere anche 100 100 100) e poi venga tolta potenza quando si raggiungono quei giri..
ciao  |
Dicono e ripeto dicono che il limiter mantenga meglio i giri impostati.