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Ti dico questo...
Il primo di agosto sono andato in vacanza in trentino con il mio ely e quindi sono passato da una temperatura max di 40° a circa la metà ( la mattina era anche 16-18°).
Bene, arrivo li, trovo un bel posticino per farmi un paio di volettini, tiro fuori l'ely, monto la batteria, accendo il tutto e lo tiro su....tiro su? bhè per modo di dire perchè dopo 4 min mi è toccato atterrare, l'ely non aveva fiato...
Ho fatto lo stesso con gli altri pacchi lipo che avevo dietro ma.... dopo un paio di cicli le prestazioni sono tornate quelle di prima.
Questo per farti capire che le lipo sono molto sensibili alla temperatura (in particolare il rapporto prestazioni/temperatura cambia notevolmente) e quindi bisogna fare in modo che rimangano sempre + o - ad una temperatura stazionaria, io ora le tengo in casa che di media ci sono 20° e quando vado a volare le tolgo dalla macchina solo nel preciso instante in cui le installo sul modello.
Ciao ciao
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