Originalmente inviato da gattodistrada  penso che il principale problema che avete nell'atterrare, e' che arrivate lenti in pista, ed iniziate a cabrare troppo presto, fino quasi allo stallo del modello, e questo si pianta sui carrelli, non credo che atterando sulla pancia cembierebbe qualcosa, la botta la prenderebe lo stesso, ed inoltre avete meno spazio per le ali, e se in pista non siete perfettamente con le ali livellate, si rischia la bicicletta, se arrivi lentino e ti fa mezzo stallo e' facile che tocchi per terra prima l'ala, e quindi altra bicicletta...
un piccolo trucchetto, per imparare ad atterrare meglio , consiste nel cercare di passare i pista a meno di un metro da terra, in questo modo siete costretti ad avere un assetto un po' seduto, e a lavorare di motore, salvo poi non cabrare e dar motore per fare la riattaccata, e quando il velivolo ha ripreso una uona velocità potete cabrare ed alzarvi di quota, dopo qualche giro cosi, provate ad atterrare, vedrete, che cercando di arrivare in pista leggermente seduti e giocando come prima con il motore riuscirete a migliorare la manovra.
una variante (un pelo piu pericolosa) e' quella di arrivare un pelo piu alti del solito, togliere quasi tutto se non tutto il motore, impostare una discesa di circa 40° e non modificarla fino a circa 20cm da terra, quando inizierete a tirare di cabra, lentamente.. |