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io sulle macchine da rally (è un po generale) ho:
ammortizzatori (a parità di fori)
-ant olio 600-900 molle medie
-post olio 800-1000 (sempre piu duro il post) molle dure
differenziali:
-ant se hai lo sfere medio duro, se l'hai normale metti 500.000-1.000.000
-post qui tanti usano 30.000, anche 50.000 ogni tanto ma io tengo sempre 10.000 per piu rapidità nei cambi di direzione
camber (per ruota)
-ant -1
-post -2
convergenza (per ruota)
-ant +1 o 2
-post -1
Tutti i valori ovviamente cambiano di macchina in macchina, questa è una partenza base per la tua kyosho (c'è la un amico e l'abbiamo assettata cosi)
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