|
Io avevo proprio il 148 e vi posso assicurare che con la pompa perry e la candela OS F c'era stato un miglioramento....quantomento non si spegneva più in volo...però in passaggio spesso "bucava", nonostante la continua e meticolosa ricerca della giusta carburazione (o quantomeno di un buon compromesso).
Forse sulle cilindrate più piccole bastano le modifiche citate anche da Marco, ma temo che il 148 richieda un carburatore migliore...quantomeno, il mio evidentemente lo richiedeva!!!
Pertanto ai 40 di pompa + 12 di candela se ne sarebbero aggiunti altri 50 di carburatore....è per quello che ho deciso che non ne sarebbe valsa la pena...poi è ovvio che se hai un carburatore OS o ST che ti avanza fai benissimo a sperimentare....a me, purtroppo, non avanzava.
Buon lavoro.
|