Ho letto nelle istruzioni dei motori Graupner Speed 700, che gli stessi vengono forniti muniti di dispositivo antidistrurbo, ma consigliano comunque l'utilizzo di un filtro aggiuntivo. Mi domandavo se lo schema proposto qui nel sito, quello che indica di saldare 2 condensatori da 100nf con la carcassa ed i rispettivi poli positivo e negativo, più un condensatore da 47nf tra i due poli, potesse andar bene. O è consigliabile il terzo schema (
vedi qui) che consiglia l'utilizzo di due impendenze?