Citazione:
Originalmente inviato da vittoriozuzio  temo anch'io di si, avevo pensato di provare due pacchi 3000-3300 con 20 c che mi darebbero teoricamente 60-66 A per motore, dico teoricamente, non sono troppi per il motore che ne vuole solo 48? ho letto da qualche parte che il motore soffrirebbe con una batteria che ha un amperaggio maggiore del richiesto, ma non è il motore che comanda il regolatore e chiede la potenza necessaria alle lipo?
per antonov: i 1300 gr di cui parlavo erano solo per il modello senza elettronica e motori, non completo, forse avevi capito 1300 gr totali. |
Forse stai facendo un po di confusione Vittorio,i C di scarica delle batterie non sono gli ampere che la batteria fornirà al motore ma l'amperaggio massimo di scarica ammesso dalla batteria stessa.Gli ampere assorbiti dal motore sono dati dal carico applicato,in questo caso la girante della ventola.