Allora...
Questa settimana ho approntato le 3 modifiche per irrobustire l'aereo.
1° modifica = risultato ottimale.
2° modifica = ridotta di molto la torsione della coda, non è quasi più visibile.
3° modifica = il carrello ha ceduto ancora in fase di atterraggio (ed era un'atterraggio abbastanza dolce)
però non avevo allungato i bracci di carbonio, altro tentativo programmato con bracci più lunghi per migliorare il molleggio.
Speriamo bene.