Ciao e complimenti per l'acquisto ai sotto mano un motore eccezzionale,su mia esperienza personale dato che ne 3 di questi OS 91 la cosa importante e la miscela, quindi ti consiglio di fare un rodaggio con olio al 20% e restante alcool,
il carburatore a tre spilli i due che sono di fondamentale importanza il massimo e medio vanno regolati se ai il suo libretto di istruziono seguendo il consiglio della casa.
Io mi regolo così il medio lo apro di un quarto di giro circa il massimo un giro e mezzo circa il motore deve fumare molto ( dallo scarico) e girare grasso gli fai fare almeno un serbatoio c'è chi gli fa fare tre serbatoi per me e inutile
Al secondo serbatoio fai miscela sempre e sempre con olio al 20% e 15% di nitro
e fai un volato tranquillo regolando bene la carburazione sempre un pò grasso.
Al terzo serbatoio miscela con il 20% di nitro e quindi scatenati nel volato.
Non so che olio userai ma ti consiglio il Klotz 198 in aggiunta con il Klotz 200 e vedrai che il motore ti ringrazierà.
Il secondo serbatoio serve e mantiene una buona carburazione si collega così:
il tubetto parte dal carburatore e finisce nel serbatoio pioccolo,un tubetto parte dal serbatoio pricipale e finisce nel serbatoio piccolo seconda entrata poi fai la presa di pressione che finisce sempre al serbatoio principale.
Spero di essere stato chiaro ciao
Montalo con le pale