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Solitamente la coperta e la parte viva sono due pezzi che vengono stampati separatamente poi uniti in un secondo tempo, quindi al coperta è una stampata come il sotto, chiaramente con forma diversa ma con perimetro di ugual sagoma che verrà rasinata al fondo quando questi saranno esiccati e rifilati. Nella coperta, a secondo se scoppio o lettrico, già nello stampaggioi vengono lasciate delle aperture dalla quali anranno a nascer; il vano motore , il vano radio e il vano serbatoi. Per l'elettrico si cera un semplice piano dcon bordo sul quale si andrà a chiudere con nastro adesivo una carenatura/coperchio per l'accesso ai componenti.
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