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pcm segnale digitale.....ppm segnale analogico... dicono che il ppm si piu adatto agli alianti che vanno molto alti, perche il segnale risulta piu'"lungo". io so che da quando sono passato in pcm ho risolto tutti i miei problemi e non ho mai piu' avuto disturbi di nessun genere. col ppm , appunto, magari non cadi, ma il modello ti scodinzola o saltella, provocandoti ampie pienature.... di mutande, specie se e' un aereo veloce. poi con i benza penso che i disturbi radio in ppm siano abbastanza frequenti, dovuti alla centralina di accensione del motore.
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