17 ottobre 09, 20:28
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Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
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Originalmente inviato da tcaf_volo Dovrei procedere all'acquisto della motorizzazione dell'airbus a320, peso stabilito in odine di volo tra 1600-1900 g
Come vedete questa combinazione ? Ventola E-flite - Delta-V 15 69mm EDF E-flite - BL15 Motore brushless per ventole 69mm, 3600Kv PULSO - Variatore brushless Pulso 60 BEC
Essendo il modello biventola debbo prendere 2 ventole, così come i motori  , ma questo vale anche per il Variatore e le batterie ? Ti servono due regolatori di sicuro, in quanto alle batterie puoi usarne una grossa, molto grossa, o due. Personalmente preferisco una sola per chè non si corre il rischio che una si deteriori prima dell'altra regalandoti una fastidiosa e talvolta pericolosa spinta asimmetrica.
Inoltre come da post Jonathan, con 3 celle 2500 mah 1270 grammi di spinta per cadauna ventola. Sbagliato, quel gruppo ventola/motore ti regla il chilo e duecento di spinta con 4 celle in serie, con 3 celle stai sui 600/700gr di spinta Ma come calcolo per quanto tempo ? Considerato che il modello pesa meno di due kili e che si tratta di un liner la spinta complessiva di 1300gr (650x2) basta e avanza. Quindi usa tre celle ed avrai anche un consumo piuttosto basso (meno di 30A per motore). Per sapere quanta autonomia avrai basta che tu misuri l'assorbimento del motore/ventola . Se per esempio consuma max 25A avrai un consuma totale di 50A che corrispondono a 830mah al minuto che con una batteria da 2500 ti permette di volare 3 minuti (a tutto gas ovviamente) Quindi penso che con quoi motori e ventole se monti un unico pacco da 3300 35c potrai volare (con un volo mediamente veloce) per circa 6 minuti.
Schiaritemi le idee con la corrente faccio scintille e fumo
Avete altre soluzioni ? |  
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....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
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