Citazione:
Originalmente inviato da porcu69  purtroppo e per fortuna la colpa è delle celle.
quando sono usciti i kit motore+esc le celle in circolazione probabilmente non avevano le prestazioni che invece hanno oggi.....il mio compianto mig 15 ha guadagnato circa 350 watt, da 1150 a 1500, semplicemente cambiando celle e di conseguenza il regolatore perchè quello da 60A rischiava di squagliarsi con le celle più prestanti. |
Ciao Paolo , in effetti il primo mig15 topmodel ( ora debbo costruire quello della HET ) montava una ventola xpower e relativo motore in abbinamento con regolatore hyperion da 50A e non ho mai avuto problemi con le flightpower da 25 c 2170 ( tranne che gonfiavano un poco ) . Ora la musica è cambiata assai ( 35 C ) e per le xpower v2 o le eflite ci vuole un bel regolatorino da 80 A oppure andare a volare al polo nord.......
Gianmario