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Quindi Donno vorresti dirmi che la Kyosho come tenuta dovrebbe essere meglio della xray?
Tornando allo sculettamento dipende anke dalla fluidita dell'olio che si mette nel differenziale....
L'ingranagio dietro che dici tu, è relativo per la trazione soprattutto se configuri la macchina come ho fatto io, davanti utilizzo un palo rigido, quindi scarico più trazione davanti ma consumo più cinghia ovviamente, e nei tracciati pieni di curve io non tocco quasi piu il freno mollo solo l'accelleratore.
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