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Alla luce delle Vostre risposte penso che la persona "esperta" che mi ha venduto il modello, peraltro dallo stesso assemblato, sia incorso in qualche errore strutturale di difficile individuazione. Escludo un vizio riguardo il corretto disassamento del motore poichè personalmente ho appurato che le quattro viti che determinano l'inclinazione del propulsore sono state avvitate alla debita profondità e quindi in armonia con quanto consigliato dal produttore; ne si può addebitare la causa al mancato allineamento della deriva con il ruotino sterzante posteriore risultati perfettamente sincronizzati. X Ranzani: L'inconveniente non si manifesta in volo ma sulla pista e non mi ricordo bene se si verifica quando ha tutte le tre ruote a terra sebbene pare che questa sia la più avvalorabile. Attualmente il modello si trova in "officina" per la sostituzione dei cuscinetti che a basso numero di giri risultano rumorosi. Nella circostanza ho suggerito al tecnico di controllare il corretto scorrimento dei tiranti lungo i bodwen in particolar modo quelli che interessano la deriva ed il ruotino posteriore. Non appena tornerò in pista Ti farò sapere l'esito. Cercherò, come suggerito, di graduare in fase i decollo l'accelerazione del motore tentando di decollare riducendo la distanza del rullaggio. Mahhhh- Speriamo bene. Riguardo all'altezza del carrello cosa ne pensate? E' da allargare per ridurre la distanza delle rote da terra? Comunque la pensiate, vi ringrazio tanto tanto del Vostro interessamento e se avete dei consigli su come procedere per l'individuazione della causa esponeteli, saranno assai graditi. Vi saluto Ferdinando.
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