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Ciao Checamo
io ho provato a riparare un pezzo di plastica appartenente allo sterzo di un Rustler costruendo una "ingessatura" in rowing di carbonio e resina da laminazione. Ovviamente quello che mantiene è il carbonio, non certo la plastica incollatta.
PS OT. per quanto riguarda il quesito che hai posto relativo alla temperatura del motore alimentato in 4s o 6s, io credo che dovresti fare delle prove con un logger montato a bordo macchina per controllare corrente e potenza. Solo in questo modo infatti sarai in grado di valutare se la potenza del modello alimentato a 6S è o meno superiore rispetto al modello con 4S e corona con più denti.
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