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Io ti consiglio di verificare bene i connettori:
- Gyro/radio (sia canale RUDDER che canale GAIN)
- Gyro/servo
e di verificare tutto il sistema coda, dalla tensione della cinghia alla meccanica di gestione del passo variabile.
Poi, assicurati che la radio sia OK (compresi i settaggi del gyro) e che l'interruttore AVCS/NORMAL funzioni correttamente.
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"Quanto più ci innalziamo, tanto più piccoli sembriamo a quelli che non possono volare" (F. N.) |