quando compri uno nuovo di solito è gia regolato per una accensione base. poi te lo regoli tu in base alle condizioni...
per la prima accensione secondo me fai cosi.. scalda un po con un phon il carter cosi il metallo si dilata un pochino.. accendilo e tienilo molto grasso.. fai un mezzo litro circa cosi... gas molto aperto e grassissimo... in questo modo la temperatura si terra molto bassa (60 gradi) ..
poi metti la macchina a terra e sempre girando grasso cominci a far camminare il motore senza farlo salire mai troppo di giri... acceleri un po, tieni il gas a meta e poi lasci.. fai le curve senza accellerare.. e vai avanti cosi per un'altro mezzo litro buono..
poi ti fermi smonti la candela e il tappo del carter.. se vedi che il cielo del pistone ha un colorito rame il motore è rodato altrimenti continua a girare grasso grasso come prima fino a quando il pistone non si colorisce.. e ci possono volere anche 2 o 3 litri
