Discussione: cut off...bastardo!
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Vecchio 11 ottobre 09, 03:31   #2 (permalink)  Top
LONGFLYER
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Originalmente inviato da il-david Visualizza messaggio
Buona sera a tutti, oggi ho fatto il collaudo del mio su 31 peak model di 175cm di apertura alare (lo stesso che vende mattfly)...

la mia configurazione è la seguente:

Su 31 peak 175cm ap. 4250g odv
Turnigy 6s 4000mah 25c
regolatore turnigy plush 100 a
Turnigy SK 50-65 380 kv
Apc e 19x8
Consumo circa 72A a batterie appena caricate

Al volo di collaudo setto il timer a 5 minuti per evitare sorprese e faccio un volo tranquillo con un po' di pattern per vedere come si comporta il modello...bello contento scendo e verifico che tutto e appena tiepido e le batterie caricano circa 1,7 amp prima di essere completamente cariche

Torno in volo e faccio un po' di 3d blando per saggiare il modello e dopo circa 6 minuti e mezzo atterro per fare una nuova verifica, davvero tutto ok, quindi ricarico a circa 0.8c e verifico un consumo di 1.9-2A
Quindi setto il timer a otto minuti e mezzo e volo bello tranquillo, ma al settimo minuto il cut off settato a 2,8v per cella entra in funzione e mi costringe ad atterrare sul campo adiacente alla pista....
Risultato carrello rotto e un buco sulla copertura inferiore della semiala sinistra....
Verifico i voltaggi di ogni singolo elemento e leggo 3,81-3,82 v...
Ora quello che mi chiedo, è un mio errore di valutazione aspettarmi almeno 9-10 minuti di autonomia da delle 6s 4000 25c con un assorbimento massimo di 72 A, e quindi un settaggio scorretto del regolatore mi ha tradito, oppure la tensione sotto carico è scesa davvero fino a 2,8v per cella??? e gli altri 2 ampere da scaricare dove sono finiti???

Grazie a tutti...Davide

Nel tuo caso, 0,8C non corrispondno a 1.9-2.0 A ...
Le batterie sono nuove?
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"If flying were the language of man,
soaring would be its poetry."
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