Citazione:
Originalmente inviato da ttcorse  Ma dopo che viene modificato l'albero motore,come si puo fare per bilanciarlo?
Perchè a 20000 giri se non è ben bilanciato i cuscinetti vanno in frantumi dopo poco!
Per non parlare della valvola di aspirazioe sul carter! |
Ero al telefono con il guru del motore il quale ha preparato un motore che ha girato 2 volte e mezza più veloce di 20.000 giri.
Lui dice che il bilanciamento non è così essenziale in quanto virtualmente impossibile da ottenere in un monocilindrico.
Potrei aver capito male, ma mi pare che in buona sostanza il discorso era proprio così.