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il bilanciamento del'ogiva non è essenziale, per il fatto che l'ogiva essendo vicino all'alsse di rotazione crea sollecitazioni trascurabili e comunque vanno bene anche le ogive di plastica.....invece controlla bene l'elica con un bilanciatore megnetico in vendita sul sito di jonathan o anche su hobby city
comunque un po' di vibrazioni sul piano di quota sono normali, ma solo al minimo regime del motore, se con l'aumentare dei giri, aumentano anche le vibrazioni, è l'elica che è sbilanciata
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Radiocomando: Futaba T9Z WC2-40.785/2.4Ghz
Modelli: Extreme Flight EXTRA 300 88", Megalight F3K, Sukhoi 50 SebArt, Arrow V5 F6B
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