Citazione:
Originalmente inviato da Poldo111850  Purtroppo molti si lasciano ingannare dal fatto che siano già pronti, ma almeno a me è sempre capitato di doverci lavorare sopra per rinforzi, e soluzioni alternative a correggere alcuni difetti di progettazione, come gli attacchi delle ali o rinforzi ai carrelli, comunque colla al parafiamma e rinforzi al castello motore è la prima cosa che faccio.. aimè ne ho visti troppi di parafiamma cedere dopo pochi voli. Meglio sempre ricontrollare tutto, e mai fidarsi dei C.G. delle istruzioni!! |
No, in questo caso il CG (posizione più arretrata) è corretto ed anche le escursioni vanno bene come punto di partenza. E' praticamente un Gladiator elettrico, anche come dimensioni. Per quel che riguarda l'annosa domanda "perché non producono più kits?" direi che la risposta più esauriente l'ha data Vyper. In questo modo, però, lo "zoccolo duro" resta praticamente senza nulla da fare e si deprime. Una nicchia per kits tagliati CNC ci sarebbe, ma è troppo "di nicchia" per risultare appetibile per le aziende. Ci vorrebbe qualche artigiano di buona volontà come Klarich negli Stati Uniti che fornisce centinaia di semikits di oldtimers tagliati molto bene.
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