Citazione:
Originalmente inviato da mistersatan  ok,chiuderò un pò di più, ma ho paura di smagrire troppo 
e di minimo meccanico? come faccio a vedere se sono troppo grasso o magro? |
Credo ci sia bisogno di far chiarezza.
1) la vite di battuta che "fà da fermo meccanico al cilindro del carburatore" NON varia niente nella carburazione, non fà altro che FERMARE in una posizione voluta il carburatore quando lo si porta al minimo, quindi che tù la sviti (il minimosi abbassa) p che l'avviti (il minmo si alza) NON cambia niente nella carburazione, avevo scrtto di svitare la vite di battuta per abbassare un pò il minimo.
2) ti consigliavo di chiuder un pò la vite del passaggio (avvitando lo spillo che si trova al centro della parte del carburatore che si muove quando acceleri), se chiudi capisci da solo che in accelerazione il motore diventapiù pronto e reattivo, se chiudi troppo quando acceleri si spegne (qui si rischia) all'ora riapri e ggiusti fin che ti smbra giusto.