Citazione:
Originalmente inviato da FrancoT  Interessante la strada percorsa dai francesi per gli alianti acro:
Profili biconvessi simmetrici e basso carico alare. |
sì ma li usano prevalentemente in condizioni di dinamica su pendii poco "profondi" dove è bello/obbligatorio volare davanti al naso. Allora in quelle condizioni il modello leggero permette di manovrare più facilmente e stalla a velocità più basse, se poi accelera di meno poco importa.