Citazione:
Originalmente inviato da mister no  Mi sa che sarà difficile trovare il tubo e farlo anche tornire!
Per quanto riguarda il carico, dopo tanti anni di modelli super caricati sto facendo un pò marcia indietro, per due motivi.
In primo luogo, dove volo normalmente, anche se ci sono buone condizioni non sono più così forti come lo erano anni addietro. Conseguentemente volare con carichi di oltre 100 gdm2 diventa poco divertente perchè si stenta a far quota e si rischia costantemente di essere costretti a fortunosi recuperi.
In queste condizioni un acro di 75/85 gdm2 consente un volo meno avventuroso.
C'è sempre chi dice che un acro "va su" anche se è pesantissimo, ma sono leggende.
In secondo luogo mi sono reso conto che il forte carico non dà tutti questi vantaggi: la velocità non aumenta ed il poco abbrivio in più ti permette sì di fare più tonneaux di fila di quando sei meno caricato, ma la paghi cara, anche con maggiori rotture in atterraggio.
Il campo di volo vicino a casa mia, del resto, è dannatamente pericoloso in atterraggio (ed anche in decollo) per i molti alberi, la forte turbolenza e la limitatezza dello spazio. Quando decolli, poi, prendi direttamente gli alberi sotto di te se non hai tirato abbastanza forte, e non ti viene quindi molta voglia di lanciare dei macigni.
Certo, se avessi a disposizione pendii diversi, ragionerei forse diversamente.
Vedo però che i costruttori più noti (Graupner in primis con il suo magnifico fox da 3,5m) tendono a suggerire carichi non eccessivi, e dubito che lo facciano solo per motivi commerciali.
Ciao
Corrado |
Premesso che dipende anche dall' uso (spesso in pendio la baionetta di acciaio piena serve anche da zavorra) e dal concetto stesso di baionetta come componente dell' ala stessa, di solito le baionette valide in carbonio sono quelle quadrate da 18-25 mm di lato, le montano F3J, F3B ecc.
Le baio in carbonio tonde sono troppo sensibili alle cricche ed al freddo, casomai come modulo di resistanza in condizioni normali sono ottime, ma basta una cricca fatta dalportabaionetta o un atterraggio duro e va tutto a bagasce.
Coll' acciaio almeno si piega prima di rompersi, al massimo cambi o raqddrizzi la baio.