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Vecchio 13 gennaio 06, 15:12   #8 (permalink)  Top
Fulvio76
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Originalmente inviato da Yerakon
La maggior portanza della pala che "avanza" rispetto a quella che "indietreggia" è compensata dal "flappeggio" libero delle pale. Il Flappeggio, da non confondere col movimento del passo, è quel movimento che la pala è libera di effettuare verso l'alto e verso il basso (come delle ali d'uccello). Negli elicotteri normalmente è realizzato con delle cerniere che reggono le pale. Nei modelli sono sufficenti dei gommini sulla testa del rotore che lasciano oscillare lievemente lo spindle...
Ciao,grazie per la risposta!
Ho letto anche l'altra tua risposta sull'altro post.
Questo era il post a cui mi riferivo,sull'altro post.
Ah,quindi servono proprio a questo i 2 o-ring che si trovano nella testa del rotore sul mio 36,capito...
Per questo alcuni elicotteri(veri) guardandoli all'altezza del rotore,esso non risulta "piatto" ma somiglia ad una V schiacciata
Però,anche in semplice hovering si nota la V...

Fulvio
Fulvio76 non è collegato   Rispondi citando