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Originalmente inviato da kritonet  Guarda, purtroppo non so indicarti la marca, ma non è il solito modellino in polistirolo, è grande e pesante ma dalle istruzioni non era previsto per una ventola intubata ma per un motore outrunner esterno con elica spingente.
Inoltre ho visto che il posteriore della ventola è comunque aperto completamente, ovvero non ha un trust tube. Come funziona questa cosa? il trust tube è necessario per creare una spinta, o no?. Ti allego una iimagine dell'aereo che ho trovato su internet, magari puo' esserti utile visto che tu sei esperto... |
Ci sono molti problemi da risolvere per ventolizzare il modello. Ammesso che una ventola da 70mm possa essere sufficente (e la cosa e' tutt'altro che sicura) devi creare dei condotti di entrata e di uscita per l'aria della ventola. Sono assolutamente indispensabili altrimenti perdi gran parte della potenza. Anche le dimensioni della bocca di entrata (circa una volta e mezzo la superficie della ventola) e quelle del cono di uscita (circa il 10/15% meno della superfice della ventola). Poi il motore. Servono dagli800 ai 1000w, quindi un 2w25 con 6 celle in serie piuttosto grosse (3000 35c). Un operazione tutt'altro che semplice