Esiste un link a questi modelli plurimotore della marutaka?
Comunque, sui plurimotori (3, 4 , 6 ecc motori) è indispensabile poter gestire lo spegnimento di ogni singolo motore dalla radio.
I motori vanno numerati 1, per l'esterno sinistro, 2 esterno destro, 3 interno sinistro e 4 interno destro.
Allo spegnimento di un motore è così possibile spegnere il suo corrisponedente sull'altra ala, il calo di trazione è notevole, ma è quanto basta per atterrare.
Nel caso dovesse riattaccare dopo un errato approccio o per qualsiasi altro motivo con una disparità di motori c'è un enorme rischio di cavicchiamento e scassata assicurata.
L'ho visto fare in Belgio da un B17 di 6 metri con 4 ZDZ 70ccm bicilindrici....no spettacolo
