[Doctortreno]

Originalmente inviato da LuCa999

Apro questo post per raccogliere tutte le domande, problemi, guasti e modifiche che hanno come soggetto i nostri beneamati treni alle quale bisogna dare soluzioni e spiegazioni (con foto) per tutti gli appassionati di nullo/basso livello tecnico (come il sottoscritto) che vogliono imparare e migliorarsi, nonchè avvicinare gli estranei a questo mondo.

Dando per scontato che reostato e binari funzionino perfettamente (i problemi per questi li affrontiamo dopo) io partirei con il pezzo base e, a mio avviso, più comune
LOCOMOTIVE con MOTORE G.

01) Perchè la loco non si muove?
02) Ho una loco con le luci, dando potenza le luci si accendono ma lei non si muove...
03) La loco va ha scatti su un pezzo del tracciato, mentre su un altro funziona bene...
04) Come faccio ad aprire una loco?
04) Come faccio ad aprire una loco senza danneggiarla?
05) Come faccio ad aprire una loco a vapore che ha gli stantuffi?
06) Ho una loco con le luci che non funzionano, come faccio a sostituirla?
07) Ho una loco senza luci, e ho visto che si possono mettere i led al posto della normale luce, come faccio?
08) Vorrei fare prendere la corrente dalla linea aeree invece che dalle rotaie, come faccio?
09) Ho smontato interamente una locomotiva, ma non ricordo più come si rimonta il motore ...
10) Come funziona il motore G?
11) Quali sono i migliori strumenti per fare manutenzione, dal punto di vista modellistico e da quello elettrico?

Chiederei ad altri modellisti di porre le FAQ sulle loco più moderne con motori diversi e problemi diversi

Questo tutto quello che mi è venuto in mente, se avete da correggere, aggiungere, modificare e altro ... beh fatelo
Passato questo non bisogna rispondere testualmente alle domande, ma creare un percorso (anche visivo, con foto e schemi se necessario) per guidare lo sprovveduto alla meta.
Spero aderirete numerosi... anche nel vostro interesse.

Seguiranno le FAQ su carrozze, rotaie e segnaletica

OK, comincio io...
01) Le cause possono essere parecchie, da un cavetto staccato alle spazzole che non fanno contatto, agli ingranaggi inceppati...occorre aprire la loco e verificare anzitutto queste tre cose, il caso più grave può essere la bobina con dei fili strappati, ma questo è un caso limite...

02) questa è facile: uno dei cavetti sul motore è staccato, mentre quello delle luci continua a fare contatto...si rimedia con una goccia di saldatura.

03) Qui viene da pensare a un tratto di rotaie ossidate, oppure posate male, se il problema fosse della loco andrebbe male sempre...

04) Sempre parlando di Lima G è facile, in genere ci sono una o più viti, a volte sul fondo (es. E 646, 656, qui occorre prima sfilare i respingenti) e a volte sul tetto, in vista come sulle vecchie E 424 o mascherate sotto lo sfogatoio come nel caso ad es. della E 444, una buona parte di queste ultime hanno la cassa montata semplicemente ad incastro, per aprire senza danneggiare occore operare con calma e senza fretta e agitazione, se si sono tolte le viti ma la cassa non si toglie allora bisogna guardare se c'è la solita vitina o incastro che prima erano sfuggiti...lavorare sempre con le mani pulite e su una superficie sgombra, tenere a portata di mano una vaschetta nella quale riporre i pezzettini che via via si rimuovono, se uno si sente più sicuro li può numerare...

05) le loco a vapore si aprono come tutte, in genere c'è una vite sul davanti, che spesso trattiene anche il carrello portante, e una sotto la cabina, quest'ultima spesso è sostituita da un incastro, allora occorre togliere la vite davanti e sfilare la cassa spingendola un pochino all' indietro...

06) Se è la lampadina è facile, si ruota la linguetta che la trattiene e si sfila all' alto, per ruotare la linguetta basta allentare appen aappena la vite che si vede, c'è solo quella, per cui...

07 e 08 ti rispondo più avanti, perchè c'è da dilungarsi un pochino...

per la 10 il discorso merita di essere trattato come si deve, qui pregherei Capotreno Giò di postare quello che avevamo scritto io e lui a suo tempo...

Per la 09 postami una foto, vedo che loco è almeno ti posso guidare passo passo, in modo che impari tranquillamente...

11) Un set di piccoli cacciaviti, però robusti e di marca, uno di pinze piccole comprendete pinze a becchi da elettronica, pinze piatte normali, una pinza ricurva, un tronchesino, un taglierino ben affilato, un paio di forbicine, un saldatore semplice e una bobina di stagno...per comoinciare questo basta e avanza, poi parleremo in seguito di frese, trapani e compagnia cantante...

OK, per ora ti ho dato le prime spiegazioni semplici e rapide, tutto quello che vuoi poi approfondire io sono qui...ciao ciao