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Se hai preso motori a 6 fili sicuramente hanno la presa centrale delle bobine, quindi sei costretto ad usarli mettendo in serie le bobine 2 a 2.
In questo modo i motori non danno il massimo, anche se per valutare questo bisognerebbe conoscere la resistenza di fase.
L'elevata resistenza e induttanza possono darti problemi di risonanza, te lo dico perchè sui miei (a 6 fili) ho avuto brutte esperienze, suonavano come campanelli, producevano vibrazioni che mandavano in risonaza tutta la macchina, nonostante li pilotassi a 1/16 di passo.
Alla fine li ho aperti ed ho collegato gli avvolgimenti in parallelo due a due, adesso vanno lisci come l'olio e raggiungono velocità più alte.
Comunque non è una regola, meglio non fasciarsi la testa prima di romperla!
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