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batttts....il mio consiglio è la prima cosa cambia motore e regolatore....
se fa 6000 giri volt vuole dire ke è un motore a cassa corta quindi adatto alle 1.8 pista..... su un e-maxx sei li li per fondere tutto...io ti consiglio un kit anke delle ez con regolatore da 150A e motore da massimo 2200kv e alimentarlo con 2 pacchibatterie da 2s cosi mantieni il mezzo piu bilanciato disponendo un pacco per lato e non hai problemi di surriscaldamenti ecc ecc...
poi vedi tu....ke fare
ti ricordo ke con 2s il motore ke hai su un savage non va una mazza xke non ha la tensione adeguata per entrare nella giusta fascia di coppia dato il peso elevato....
cmq per le lipo vai su delle minimo 25c di scarica e 5000mA di capacita...
per i cb guarda un attimo le caratteristike, ke non sia una cioffeca poi una vale l'altro a meno ke non passi a fasce elevate da 250euro...e mi raccomando occhio al connettore di bilanciamento delle lipo xke non sono tutti uguali e nel caso non coincide con le batterie ke acquisterai dovrai prenderti a parte anke i cavetti di adattamento...
ciaooo ale
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