Citazione:
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Originalmente inviato da DoC A 9,2 non volerei mai... una sola volta in crisi di astinenza volatoria mi sono azzardato a volare con 9,5.... altrementi quando iniziano ad avvicinarsi ai 9,6 (9,7-9,8) le ricarico. Penso che il segnale trasmesso con batterie cariche a 10,5-11 sia più potente, ma di elettronica non me intendo... ma avvicinarsi ai 9 mi pare pericoloso, nel giro di pochi minuti ti puoi trovare con la radio spenta.... |
Beh, neanch'io camminerei sui carboni ardenti
, ma c'è qualcuno che lo fa e non gli succede niente..... (scherzo).
Certo se avessi un aliante a 4-500m di altezza rientrerei molto prima, ma se hai uno SlowFlyer o qualcosa di "vicino" puoi azzardare anche un rientro a 9,2V. Personalmente ho sostituito il pacco originale con un 2300mA che carico prima di ogni WeekEnd, quindi ho eliminato il problema alla radice...
Ad es. l'allarme della mia radio è impostato a 9,4V, ma non l'ho mai sentito!
. Ciao