Citazione:
Originalmente inviato da gianmario  Ciao , ho appena "schiantato" il mig in atterraggio , nella virata di avvicinamento alla pista con il motore a metà gas e con un leggero vento di coda , il cabra sembra andato in ombra. Con il primo mig ho fatto una trentina di voli ed è andato distrutto per il medesimo motivo alla uscita di un looping.
Credo sia un difetto del topmodel che in alcune situazioni non sente il comando sul piano di coda. Ho visto il mig 15 della HET che sembra molto più leggero ( alcuni mettono 850 altri 650 gr che mi sembra impossibile ) e ha 10 cm di ala in più : sapete dirmi come vola e di che materiale è la fusoliera ? ( alcuni rivenditori dicono fibra altri balsa ) Grazie. Gianmario |
Mi dispiace per la rottura...ho il tuo stesso modello da assemblare ancora. Dici che è ostico? Che setup avevi? Il motore di serie e il cruppo ventola erano efficienti? Avevi messo i carrelli retrattili? Ciao e grazie!