Citazione:
Originalmente inviato da chetto1965  Il trimmaggio della coda non risolve, anche perchè l'ely non ruota sul proprio asse ma attorno ad un asse immaginario verticale...
Potrebbe essere un problema di passo diverso tra una pala e l'altra?
L'ely diventa rumoroso se faccio manovre brusche ad esempio con movimenti laterali improvvisi...
Comunque appena avrò tempo riverificherò tutto e mal che vada faccio un reset della centralina...
Ancora una cosa (scusate) ho notato che il cilindretto plastico che sorregge la coda ha un lieve gioco sul tubo per cui in alcuni casi il rotore di coda non si trova più perfettamente verticale ma leggermente inclinato verso il basso... potrebbe essere l'origine del mio problema?
Grazie per i consigli e la pazienza.
Saluti
Andrea |
..misura il passo delle due pale....e devono essere uguali ......un lieve gioco nel blocchetto del rotore di coda non pregiudica e si elimina avvitando un pochino in piu'...ma non è indispensabile se è poco....il rumore da fuori giri ,ma non è il tuo caso ,è quando ,per usura,gli ingranaggi del cardano slittano perche' consumati e il motore di coda riscalda molto, eli rumoroso e coda che non regge nelle manovre brusche....e perdi la coda e il gyro non stacca sul motore di coda, ma non è il caso tuo ,ti ripeto....avevo capito male il tuo problema....essendo (il passo delle pale l'unica cosa che hai modificato)..