[Gaspa]

è qui si và sul complesso, è vero che l'esc sensorless per stabilire la posizione del rotore tasta le correnti che tornano indietro dai 3 fili del motore (che sono causate dal magnete del rotore che girando genera tensioni), infatti le esc sensorless devono avere pure un processore per gestire queste informazioni, e ogni ditta tipo tekkin castle ezrun probabilmente ha il proprio software per gestire questi dati, infatti per questo motivo le esc sensorless una volta che il rotore gira sono migliori delle sensored (apparte il tekkin che quello usa entrambe le tecnologie). Grazie a queste correnti oltre a sapere la posizione sanno ricavare molte altre cose, tipo se stà frenando con che forza o viceversa, in modo da ottimizzare al meglio i consumi energetici e tutto.