Non è l'albero storto. A meno che non hai schiantato ma anche in quel caso non c'entra niente con quello che manifesta, è una questione di alimentazione.
Una batteria da 1800 a 15c ti dà una scarica di 27 Ampere in continua che per il tuo eli è appena sufficiente ma è stato settato con quella.
Risultato eli tranquillo adatto ai principianti ci fai hoovering e un po' di volato ma, ripeto, va bene per imparare.
Poi hai una batteria da 2800 a 25c che ti da 70 Ampere di scarica e come se tu avessi dato carburante per Dragster (nitrometano) al motore di una 500 abituato ad andare a benzina normale, se resiste è normale diventa isterico tutti quegli Ampere dove pensi che si scarichino? se non sul motore.
Per tua fortuna e purtroppo per te quelle batterie (le Mistery intendo) sono di scarsa qualità e hanno una resa molto bassa (lo dimostra che dopo 2 minuti si tranquillizza) quindi hai 2 minuti di panico e poi più nulla di più di una batteria normale se non per il fatto che hanno una durata molto bassa 40 / 50 voli e poi si gonfiano come dei palloncini e ci fai a mala pena 5 minuti di volo.
Bene! Detto questo il mio consiglio e di farti una o due batterie serie (ti ho visto nel filmato voli già benino) quindi te le puoi permettere, batterie nell'ordine di 2200/2500 25c che ti danno una scarica in continua di circa 55/62.5 Ampere che durino nel tempo e costino il giusto.
Te lo dico per esperienza in quanto io ho 3 batterie WinForce da 2800 30c hanno fatto circa una trentina di scariche e già si gonfiano come dei palloni e con motori spinti come ho io sia sul KDS che sul CopterX se mi fanno 5 minuti sono fortunato.Con motori più tranquilli come il tuo faranno qualcosa di più me non più di tanto.
Poi prima che tu lo chieda
o qualcun'altro lo faccia l'esc di serie non soffre se la batteria ha una scarica in continua più altal di quanto lei stessa eroga (40 ampere).
P.s. per la cronaca il mio KDS ha un kit combo motore e regolatore Scorpion Motore 2221-8 (475 Watt 45 Ampere di assorbimento) e un regolatore da 55 Ampere, il CopterX che ha la fusoliera (345 gr) ha lo stesso motore e un regolatore da 60Ampere.