Citazione:
Originalmente inviato da diego 105  |
Dal video non si capisce però il motivo...
Dovresti prima di tutto fare un po' di misure, sia dei giri elica che degli assorbimenti, partendo dal gas "minimo" e salendo un po' per volta, registrando ogni volta assorbimenti e giri fino al "tutto gas".
Queste misure servono per vedere se i motori girano diversamente già a bassi regimi oppure se il difetto si riscontra (e in quale misura) solo quando gli chiedi la prestazione massima.
Inoltre, verifica se motori e regolatori scaldano in modo anomalo o uno più dell'altro, insomma, cose di questo tipo. Potrebbe essere un motore nato male o il regolatore che non ce la fa, ma è difficile dirlo senza elementi.
Ciao!
