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Il freno serve sui motoalianti per far richiudere le pale.
Il timing/anticipo dipende dal tipo di motore che si sta usando (cioe' dal suo numero di poli, generalmente si mette medio). Una volta per errore avevo settato il timing basso e il motore (align 2800) girava lento e fiacchissimo.
Il cutoff salva la batteria togliendo corrente al motore quando la tensione scende troppo.
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