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Allora se ho ben capito:
devo staccare il cavo negativo che dalla batteria va al regolatore,
praticamente devo dissadarlo dallo spinotto deans,
poi imposto il tester a cd corrente continua in ampere,
e posiziono il puntale positivo del tester al cavo staccato della batteria,
e il puntale negativo all'altra estremita' al cavo del regolatore,
poi dando gas automaticamente il tester mi dovrebbe segnare gli ampere di assorbimento del motore?
PS-
non mi e' chiaro una cosa,
ma se stacco il negativo che dalla batt va al reg,
e poi collego i due puntali alle due estremita' del cavo interrotto formando un ponte,quando daro' gas al motore arrivera' corrente per effettuare la lettura dal tester?
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