Esatto, il mod ha perfettamente centrato il punto!
Poi, bisogna dire che oltre gli 80 gradi ogni motore subisce dei danni che possono variare dalla qualità e tecnica costruttiva degli stessi. Il velineon, è vero, tiene tranquillamente run ripetuti fino ai 100° senza batter ciglio... ma un minimo di smagnetizazione la subisce pure lui, è inevitabile.
Edit: Leggo ora il Nafta...
