Citazione:
Originalmente inviato da paolandia  Tutto chiaro. Ho chiuso lo spillo ed aperto quel tanto che basta a fargli prendere tutti i giri.
Poi azzero la farfalla quando monto i servi.
Ma... mi chiedo ... non è rischioso? non sarebbe più sicuro, mantenere la farfalla aperta un pochino ed il resto lasciarlo al servo?
C' un motivo importante oppure è così per convenzione?  .
grazie ancora. |
L'apertura della farfalla e la chiusura della stessa fa affidata completamente al servo, pertanto, oltre che convenzionale e importante per poter spegnere il motore quando atterri.
Ciao Pegaso 3796
