Citazione:
Originalmente inviato da darkpilot  Per le acrobazie mi accontento di poco, magari un po veloce negli affondi, per la termica se ben motorizzato non mi interessa molto (ovviamente non deve essere un sasso), mentre per la dinamica lo vorrei abbastanza buono, e magari che il rapporto qualità prezzo sia buono. |
Secondo me, quando si parla di alianti tra i principianti, si pensa più ad un aereo lanciabile a mano che al significato della parola veleggiare.
Mi spiego (e non voletemene): parlare di motore in un aliante è come dire ad un velista di comprarsi una barca a vela senza tante pretese, perchè tanto si andrà di motore .. Il motore nell'aliante è certamente una comodità che però, a mio avviso, non dovrebbe portare al pensiero costante della sua presenza. Il gusto di cercare ed ancor di più sfruttare ciò che non si vede: dinamica ma soprattutto termica è qualcosa di unico!
La stessa differenza che passa tra una gita in motoscafo ed una regata.
Bene fanno alcuni amici che interpretano l'aliantismo RC sfuttando le meteo per salire e le qualità acrobatiche del modello per scendere .. un doppio divertimento.
Il motore è una buona cosa (oggi anche di più, giacchè elettrico ed occultabile ..) specie all'inizio ma sono: l'ala, i pollici e la conoscenza delle meteo (locali) che fanno la differenza.
Premesso questo, consiglio un secondo aliante dotato di flap, con una AA tra i 2,6mt ed i 3,2mt.
Nel caso di voglia rimanere in campo gommoli, la scelta è obbligata ad Cularis della Multiplex, altrimenti con un diverso materiale (balsa, fibra, carbonio) e genere (riproduzione, o no) vi è una scelta sterminata: consiglio di osservare le categorie di gara per riconscere quale categoria trovare più interessante a prescindere dalla volontà di gareggiare successivamente.
Tra queste troverete anche la simpatica F3K che però è un'ulteriore modo di vivere il volo a vela RC ..
Buoni voli!