Citazione:
Originalmente inviato da SlowFlyer  I dati di spinta del MIG 12V su 3 celle sono simili allo speed su meno volt: MIG 400 LiXX 12V , quindi non è colpa del motore.
Secondo me la causa più probabile è l'elica al contrario, supponendo che tu sia certissimo che il baricentro è corretto. Inoltre spero che la posizione del motore sia molto guidata: se l'hai messo più orizzontale ovviamente tenderà a picchiare un po' di più. |
Non so che dire........il baricentro mi sembra di averlo calcolato giusto: l'ho preso 5mm davanti al bordo posteriore del longherone(spero di non sbagliare termine), cioè della copertura baionetta. Ho segnato il punto col pennarello e anche sull'altra ala e lo sellevo puntando gli indici....procedura corretta penso. Quando do max motore lui tende al basso
e se lo lascio e anche a meno giri comunque....come già detto...ha un bel contatto col verde......anche dando tutto cabra.....boh