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Per prudenza, nei miei modelli con motori grossi, allento la vite dell'elica in modo che quest'ultima giri a vuoto. Quando vado in pista, stringo il bullone e parto.
Nel tuo caso, se ti è possibile, porta fuori dalla fusoliera il connettore della batteria e una volta collegato, lo spingi all'interno della fusoliera stessa.
Naraj.
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